上个月，我们厂要给车间里那台 30 吨重的精密数控车床挪位置 —— 东边车间要改造成组装区，这台车床得搬到西边的加工车间，本以为是件小事，真着手准备时才发现处处是难题这台数控车床是三年前采购的，机身长四米多、宽两米，光主轴箱就有半人高，虽说比百吨级设备轻不少，但在车间里挪动依旧棘手。

一开始我想找几个老师傅用撬棍加滚杠挪，试了半天，车床纹丝不动不说，还差点蹭到旁边的铣床后来联系了一家小型搬运队，他们带了手动液压搬运车来，可车间通道最窄处只有 1.6 米，液压车加上车床的宽度，根本过不去；而且手动操作精度太差，车床要求的定位误差不能超过 5 毫米，靠人力推肯定达不到。

搬运队的师傅摇摇头说：“要么拆了车床的外壳，把机身拆成两部分运，要么就得找能走窄通道、还能精准控制的设备拆的话，光拆装调试就得三天，你们车间不得停工？” 一算账，拆运加停工损失，怎么也得五万多，还得担着精密部件拆装后精度下降的风险，我蹲在车间门口犯愁，连抽了两根烟都没头绪。

就在这时，隔壁电子厂的张经理路过，看我愁眉苦脸的，问清缘由后说：“你咋不试试成华机械的电动搬运坦克车？我上个月刚用它挪了两台 25 吨的注塑机，通道比你们这还窄，人家的车能调宽度，还特别精准！” 我有点怀疑：“30 吨的车床，那小车能扛得住吗？” 张经理笑着说：“人家的车最大能承重 120 吨，30 吨就是小意思，你联系试试，准没错。

”第二天，成华机械的工程师就带着设备上门了那台电动搬运坦克车比我想象中小巧，车身不到两米长，底下是宽宽的软质履带，工程师围着车床和车间通道转了一圈，又用尺子量了量，说：“没问题，通道 1.6 米宽，我们把车身调窄到 1.4 米，刚好能过；这台车承重够，还能做到毫米级精度，保证不耽误你们生产。

”

成华坦克搬运车开工那天，我全程盯着，心里还是有点没底只见两个师傅先把车床底下的支撑脚调低，再把电动搬运坦克车稳稳推到车床底座下方，按下控制面板上的按钮，车慢慢把车床顶了起来 —— 整个过程特别平稳，车床操作台上放的工具盒都没晃一下。

接着，师傅在 7 英寸的触控屏上输了目的地坐标，车就顺着规划好的路线慢慢走，遇到直角转弯时，我本来捏着把汗，没想到车的最小转弯半径才 1.8 米，轻轻一调方向就转了过去，完全没碰到旁边的设备最让我惊喜的是精度。

到了西边车间的指定位置后，师傅通过触控屏微调了两下，用水平仪一量，定位误差才 2 毫米，比要求的还精准！从开始顶起车床到稳稳放下，前后才用了 1 个半小时，别说停工三天了，连当天的加工订单都没耽误搬完后，我摸了摸车间的环氧地坪，一点划痕都没有，忍不住问师傅：“你们这设备咋这么好用？” 师傅笑着说：“我们这台车有 12 项专利呢，承重底盘经过上百次测试，履带是软质防滑的，不仅能保护地面，还能减少震动，不影响设备精度。

”后来聊起售后，师傅说要是设备出了问题，24 小时都能联系上他们，48 小时内准到现场我想起张经理说的，他们厂有次设备小故障，凌晨联系成华，工程师中午就到了，心里更踏实了现在，这台 30 吨的数控车床在新位置上已经正常运转快一个月了，加工精度一点没受影响。

算下来，这次搬迁比预期省了三万多，还没耽误生产我总算明白为啥成华机械能在电动搬运坦克车厂家排行榜上排第一了 —— 不仅能扛重、过窄道，还精准又靠谱，以后厂里再搬重型设备，我肯定还选成华！