文/隋秀勇快递费涨了，派费呢？ 2025年第17期《中国物流与采购》卷首语在中央定调、国家邮政局“旗帜鲜明反对内卷式竞争”、地方邮管局和行业组织积极推动下，快递行业“反内卷”式涨价渐入佳境除了浙江、广东、福建三大“产粮区”之外，江苏、天津两地行业主管部门，以及北京、河北快递协会也纷纷就“快递涨价”明确表态，快递涨价潮大有席卷全国之势。

以福建为例，据“致快递”消息，8月20日，福建多家快递公司给加盟网点及客户下发涨价通知，0.3kg以内的最低价不得低于1.5元，涨幅约0.3～0.4元调整后，中通1.58元、圆通1.55元、韵达/申通/极兔1.5元。

涨价潮的“开局”虽显成效，但其持久性与普惠性却仍面临诸多考验第一， 涨价是否会持续？这主要取决于两个方面：一是其它省份是否会跟进涨价，形成全国性的统一动作快递行业具有明显的网络效应，某个区域单独涨价，可能导致业务量流向未涨价地区，最终迫使涨价方回调价格。

如广东、义乌等“产粮区”涨价后，若非产粮区未同步提价，可能因“低价虹吸效应”导致单量流失，最终迫使部分网点回调价格这也是不少人呼吁快递总部取消差异化派费的原因二是其它公斤段快件是否同步涨价从目前广东和义乌的情况来看，涨价主要覆盖的是300克以内的特价电商轻件，其它公斤段包裹同样存在低价恶性竞争。

虽说前者是主要矛盾，但是后者的价格战问题也不容小觑第二， 加盟网点的“明升暗降”在总部的要求下，基层网点表面配合涨价，但是面对越来越高的业务量指标等考核压力，可能通过“返点补贴”等方式明涨暗降，这将削弱政策效果。

对网点来说，伸头是一刀，缩头也是一刀毕竟，网点生存主要依靠大客户，如果网点真的涨价了，客户流失到同行，网点一样难以生存第三， 快递涨价带来的收益能否切实惠及末端？这与快递行业价格战态势息息相关让涨价收益流向末端，提升快递员的收入和服务积极性，稳定末端网点运营是快递“反内卷”应有之义。

从笔者了解的情况来看，鲜有加盟商收到总部涨派费的通知即便快递总部有意将涨价收益惠及末端，加盟商也可能出于自身利益考虑，截留部分派费，导致快递员实际获益有限这需要企业加强内部管理，优化利益分配机制，同时也需要行业监管部门加强监督，规范市场秩序，引导行业健康发展。

快递行业的“反内卷式”涨价，是行业从“规模扩张”向“高质量发展”转型的关键一步政策驱动的涨价潮虽已开局，但要实现长效发展，仍需破解区域协调、成本传导、基层权益保障等深层矛盾唯有构建“成本合理、服务优质、利润可持续”的产业生态，才能让涨价真正成为行业健康发展的起点，而非昙花一现的短期波动。