9月5日，主题为“降低物流成本、提高企业效益”的研讨会在苏州召开该研讨会由苏州市综合交通运输学会主办、苏州市物流与采购联合会等协办、江苏物润船联网络股份有限公司（以下简称“物润船联”）承办，吸引了全国110余家物流企业的近200名负责人、财务总监与会。

物流是经济与社会的“筋络”，物流业是支撑产业链、连通供应链的基础性和先导性产业物流业能否高质量发展，直接关系到经济活力、企业存续和民生福祉为降低物流企业的高税负，税务总局早在2017年就发布了支持物流企业进项抵扣的第30号公告。

今年，《互联网平台企业涉税信息报送规定》《财政部税务总局公告2025年第5号》《成品油流通管理办法》等一系列新法规及相关“社保新规”相继施行在新的政策环境以及“统一大市场建设要求公平竞争、税返停发”的大形势下，网络货运和物流企业日益重视进项抵扣。

物流进项“三张票”（能源票、通行费发票和司机运费发票）的合规高效获取，已成为全国物流行业“降本增效”的关键这场研讨会主要围绕网络货运和物流企业如何精准把握“三张票”合规要点、如何借助数字化手段合规高效、如何让物流新业态从制度层面降低成本等议题展开。

行业知名专家、律师等深度解读最新的财税法规与政策，部分物流企业负责人现身说法，剖析了当前的痛点、难点和困惑在研讨会的互动环节，物润船联董事长朱光辉结合长期深耕行业的丰富经历，详细介绍了物流及网络货运企业合规取得“三张票”的“物润数智解决方案”（业界称为“物润模式”）。

据悉，“物润模式”是“人工智能+”行动在物流领域的典型应用，其核心特征为“订单即赋码，加油即扫码，支付即开票，收票即合规”即：社会运力司机在与委托方签订运输协议后立即收到委托方赋予的“加油码”，凭“加油码”可至任一加油站加油，加油完成后加油站工作人员扫“加油码”可立即收到委托方支付的油款，并可立即开具加油发票发送委托方，该发票完全符合税务最新的抵扣规定。

整个过程，委托方无需与加油站接触，无需提前付款，司机也无需等待与会企业负责人、财务总监普遍认为，“物润模式”虽然起步于苏州，但可复制可推广，有助于更多网络货运和物流企业实现合规降低成本，推动物流新业态成为流通领域的“新质生产力”，为众多实体产业乃至全社会创造更大价值。

苏州市综合交通运输学会常务副理事长陆文华指出，降低物流成本需要政府、学（协）会、企业同向发力，共同打造“政策—服务—技术”三位一体支持体系他表示，该学会将积极发挥桥梁纽带作用，推动各级主管部门数据共享，助力打通物流行业发展的关卡和瓶颈。

苏交慧

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