这年头，哪怕是入门的150车型，厂家也给你安排上液晶仪表屏，在高配车型上，TFT全彩屏更是少不了，在厂家一声声的宣传中，不少人买摩托也必须要个液晶仪表不可但今天我想给大家泼一泼冷水，液晶仪表实际真没想象的那么好，甚至有时候还不如单色屏或者传统的机械仪表。

这块液晶仪表屏，确实有不少优点，例如看起来更有科技感，更上档次，能够集成更多的信息，也可以更好地与手机互联，实现导航投屏等功能，还增添了一些自定义玩法，这些都是机械仪表比不了的但既然是电子的东西，理论上的故障率就会比机械仪表高，一旦坏了维修起来也麻烦一些，更重要的是，现如今大部分液晶仪表，在晴天太阳直射的时候显示效果较差，难以看清显示的信息，有些品质不高的TFT屏，整体的UI效果很汽配城风，反而拉低了车子的品位。

而很多人喜欢的导航投屏，实际上也不算好用，不如手机导航来得流畅实时，摩托车的导航投屏与汽车相比，还有比较大的差距，目前大部分摩友还是喜欢手机支架+手机导航，起码不会因车机的卡顿走错路换个角度来说，150这类入门车给到的液晶仪表，因为受限于成本，所以不会给到多好的屏幕和调校，如果大家还不明白，可以去看看一千块的平板和四千块的平板，在显示效果、流畅度等方面差距有多大，一分钱一分货的道理，放在哪都好用。

在我看来，入门车与其追求液晶仪表，不如老老实实将安全配置做好，实在要在仪表上发力，也得从实际的显示效果和实用性出发，不能为了大屏而大屏，开过不同车型的人都知道，那些廉价的液晶仪表，还不如单色仪表或者机械仪表来得可靠实用。

最后，此前佛沙350的双指针+小屏的设计就备受好评，从设计难度和成本来说也不算高，入门车如果用不上好的液晶仪表，不如借鉴一下佛沙机械指针+小屏的做法。