根据AIS软件的数据，22日，一支由两架中国运-20运输机与一架运油-20空中加油机组成的编队，结束了在埃及空军基地长达近30天的滞留从亚历山大港附近的空域起飞，编队飞越苏伊士运河，最终向西飞回中国对此，美媒指出，埃及正在加速采购中国军事装备，这一趋势也为中国的外贸军售带来了诸多积极的消息。

运20与运油20滞留埃及：是否为采购铺路？

早在7月底，两架中国运油-20和运20运输机就已经到达埃及，并且在该地停留了近一个月专家分析，考虑到在今年的4至5月间，中埃两国曾在埃及举行过大规模联合军演，包括歼-10C、空警-500以及运油-20等先进装备悉数亮相，因此这次运20系列机型的到访显然并非是为了参与联合演习。

根据中外联合军演的惯例和解放军此前的出国军演经验，不可能在一年内进行两次与北非国家的大规模空中实战军演因此，这次运20与运油20的长时间滞留，更可能是中国方面对埃及展示这些先进机型，甚至进行技术测试与验证，意图为未来的采购做铺垫。

运油-20作为中国首款具备硬管与软管双重加油模式的大型空中加油机，其技术定位在中国空军的远程投送能力与多机种协同作战中扮演着至关重要的角色它不仅打破了中国空军长期依赖老旧的轰油-6型加油机的局限，也使得中国空军拥有了世界级的战略空中加油能力。

对于埃及这样尚未拥有空中加油能力的国家，运油-20的意义尤为重大埃及空军现役的主要战机为F-16（218架）、米格-29M（约43架）和“阵风”战机（26架），这些中型战斗机的作战半径极为有限，通常仅能覆盖红海和地中海沿岸的1000公里范围。

若埃及能够装备运油-20，其软管加油系统可同时为两架战机加油，从而将F-16等战机的作战半径从1000公里提升至2000公里，显著增强埃及空军的远程作战能力

运20则是中国空军目前最先进的战略运输机2024年，运20B型号将全面量产，并采用国产涡扇20发动机，最大载重提升至66吨，航程超过7800公里运20已经在执行海外撤侨和国际援助任务中经历了多次检验，表现相当优异。

目前，中国解放军已有超过100架运20系列飞机投入使用相比之下，埃及空军当前仅有少量的二手伊尔-76运输机，这使得埃及的战略投送能力明显不足引入运20将大幅提升埃及的空中投送能力，尤其是能够支持像M1A1主战坦克这样的大型装备进行远程部署。

运20的引入将使得埃及的战略投送半径从2000公里提升至5000公里，覆盖非洲东北部、西亚及印度洋等关键航道，为埃及恢复其北非大国地位提供了有力支撑

美媒分析：埃及加速采购中国装备

根据美媒《军事观察》的报道，埃及正在加快转向中国武器装备的采购，这一转变在近年来愈发明显中埃两国的军事合作逐步加深，大规模联合军演和双方互信的提升，也为军事合作的深化打下了坚实基础尤其是在5.7空战后，中国的军备在实际作战中表现出色，令埃及军方对中国的武器装备产生了浓厚兴趣。

埃及空军司令访问中国时，被认为是在商讨采购中国先进武器装备的事宜

近年来，巴基斯坦、印尼和孟加拉等国在5.7空战后也纷纷表示计划采购中国武器装备，这反映出中械装备在国际市场上的影响力持续上升埃及在防务政策上的变化，部分源于西方国家对埃及政策的不稳定，尤其是在巴以冲突问题上的立场偏袒以色列，使得埃及不再依赖西方武器。

此外，以色列在加沙地区的军事行动和对埃及的边境冲突，也促使埃及加快采购先进武器的步伐，以应对以色列空军的威胁

面对以色列威胁，埃及加快武器采购步伐

美媒报道称，除了运20与运油20，埃及军方对中国的HQ-9B远程防空系统也表现出了浓厚兴趣据可靠消息，埃及已经敲定采购该系统，未来还将采购歼-10C战机HQ-9B是中国第三代中远程防空系统，最大射程可达260公里，配备相控阵雷达与数字化指挥系统，远远超越了埃及现役的防空装备。

若埃及将HQ-9B与歼-10C战机结合使用，将能够建立一个更为完整和强大的防空体系这一体系的整合能力正是埃及空军目前最为缺乏的，现有防空系统由于来自多个国家，数据链不兼容，导致整体防空能力相对薄弱一旦这些系统整合，埃及空军将大幅增强应对以色列空军威胁的能力。

总结来说，埃及作为北非和阿拉伯世界的关键国家，其此次采购中国武器装备的举措，不仅打破了西方国家在埃及市场的垄断地位，也为中国军事装备在中东地区的推广开辟了新天地随着埃及军事采购转向中国，其他地区国家或许也会考虑采购中国的“非西方阵营”高端武器，进一步推动“中国标准”武器装备在全球市场的普及。

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