铁路暑期累计发送旅客7.44亿人，除了大家熟知往来穿梭的高铁和绿皮火车外，铁路货车也创造了新纪录今年1-7月货物发送量较去年同期增长3.3%，达到23.31亿吨铁路货运数据是经济活动的“晴雨表”，反映出经济发展状态和企业生产制造状况。

增长的数据充分展现当前经济活力不断攀升的数据背后，不仅是全国经济向好的大背景功劳，同时也是铁路部门各系统紧密配合的结果

铁路货运改革效果显著货运中心整合后转为物流中心，基本实现一省一个物流中心，整合各区域物流资源，打造中心为枢纽的新模式，集团公司和物流中心均成立物流营销团队，实现总对总和点对点的营销架构推出新的物流产品，例如物流总包、水铁联运、接取送达等服务，赢得客户肯定。

推出的运费贷等金融产品为客户化解资金难题，保证货物顺利运输以优质服务提升货物运量铁路货运锚定优质服务，不断推出新的服务推出的多式联运“一单制”服务，极大方便客户过去客户要采用水铁联运运输方式，需要联系铁路、航运以及汽运等多部门，要考虑运输、装卸、储存、租箱等多环节，需要花费大量时间和精力。

一单制推出后，客户只需要一次沟通委托、一次支付结算，就可以实现全程运输专业营销团队主动对接，到工厂、港口、码头为客户定制运输方案，为企业节约运输费用，变坐商为行商，让应铁路运输的通过铁路运输，让可以铁路运输货物也从铁路运输。

优化作业组织保障运输时效铁路是大宗货物运输的主要工具，今年1-7月发送了11.96亿吨的煤炭，其中8.16亿吨是发往电厂的煤炭在迎峰度夏和度冬时期，铁路守护了夏季的凉爽和冬季的温暖，源源不断的电煤送往电厂，保障电厂煤炭存量在安全区间。

这离不开铁路部门精密的调度和密切的协作铁路部门动态调整科学组织，每个季度都会根据实际情况进行调整，每天关注各区域的车流和货源，实现动态调整铁路各部门通力合作，压缩装卸作业、调车作业，推广使用集装箱运输，减少货物损失，同时节约装卸作业时间，极大缩短运输时限。

铁路货运增量显著，成绩斐然，然而与现代化物流企业目标存在差距，在降低全社会物流成本方面还大有可为铁路货运改革只有进行时，相信通过不断优化和创新，才能筑牢经济发展“铁”防线，贡献“铁”活力（来源：中国网 作者：胡浩东）。